Augsta-blīvuma PET struktūra formas saglabāšanai
PET cietajā termoformētajā filcsā tiek izmantots lielāks LMPET šķiedru īpatsvars ar zemu -kušanas punktu-, lai pēc karstās presēšanas izveidotu blīvu un stingru struktūru.
Parastā PET attiecība pret zemu -kušanas-punktu PET parasti ir 50–70:30–50. Formēšanas laikā LMPET izkūst un fiksē šķiedru krustpunktus, savukārt parastās PET šķiedras paliek materiāla iekšpusē kā pastiprinošs karkass.
Šī kombinācija nodrošina atbalstu, komponentu pozicionēšanu, formas saglabāšanu un skaņas{0}}bloķēšanas veiktspēju, vienlaikus saglabājot zināmu izturību.
Salīdzinot ar mīkstu termoformētu filcu, cietajam izstrādājumam ir lielāks presēšanas blīvums, mazāks gala biezums un acīmredzamāka stingrība. To galvenokārt izmanto, ja komponentam ir jābūt trīsdimensiju profilam, jāatbalsta dekoratīva virsma vai jādarbojas kā augstas-pretestības akustiskais slānis.
Mehāniskā izturība un formētie izmēri
Neapstrādāta-filca bāzes svars svārstās no 400 līdz 1800 g/m². Tipiskas automobiļu konstrukciju kategorijas izmanto 800–1400 g/m².
Gatavais blīvums svārstās no 0,3 līdz 1,0 g/cm³, ar tipiskām automobiļu vērtībām 0,5–0,8 g/cm³. Gatavais biezums ir 1,0–5,0 mm, savukārt automobiļu komponentiem parasti izmanto 1,5–3,0 mm.
Stiepes izturība svārstās no 2,0 līdz 8,0 MPa, tipiskām automobiļu kategorijām sasniedzot vismaz 3,0 MPa. Lieces izturība ir 1,5–6,0 MPa, ar tipiskām vērtībām vismaz 2,0 MPa.
Plīsuma stiprums svārstās no 80 līdz 300 N, savukārt tipiski izstrādājumi sasniedz vismaz 150 N.
Karstās presēšanas laikā sākotnējais filca biezums parasti tiek saspiests par 60–80%. Tas rada plānu, blīvu struktūru uzstādīšanas zonām ar ierobežotu vietu.
Skaņas izolācija un vides aizsardzība
Pamatsvara palielināšana uzlabo skaņas{0}}bloķēšanas veiktspēju. 1400 g/m² cietais filcs nodrošina svērto skaņas samazināšanas indeksu aptuveni Rw 20–23 dB.
PET stingru termoformētu filcu var izmantot kā automobiļu salona atbalsta slāni, skaņas{0}}izolācijas slāni vai augstas-pretestības slāni mīkstā-un-stingrā kompozītmateriāla komponentā.
Siltuma{0}}deformācijas temperatūra svārstās no 100 līdz 130 grādiem, un tipiskām automašīnu kategorijām sasniedzot vismaz 120 grādus.
Pēc vienas stundas iedarbības 120 grādu temperatūrā izmēru saraušanās nav lielāka par 1,5%. Tipiski produkti paliek 1,0% vai zem tā.
Ūdens absorbcija pēc 24 stundām 23 grādu temperatūrā nav lielāka par 1%. Apstrāde ar ūdeni-atgrūdošu līdzekli var samazināt to līdz ne vairāk kā 0,5%.
Pieejamās liesmas slāpēšanas{0}}iespējas ietver FMVSS 302, GB 8410 un UL 94 HF-1. FMVSS 302 degšanas ātrumu var kontrolēt 80 mm/min robežās.
Strukturālie pielietojumi un partijas kontrole
Tipiski pielietojumi ir riteņu -korpusa uzlikas, bagāžnieka sānu paneļi, rezerves-riteņu pārsegi, pakotņu plaukti, bagāžas nodalījuma durvju iekšējie paneļi un augstsprieguma{2}}vadu vairogi.
Jiangsu Haokai var pielāgot neapstrādāta-filca svaru, formējuma blīvumu, biezumu, montāžas caurumus, lokālo stiegrojumu, ieliktņus un nevienāda{1}}biezuma struktūras atbilstoši sastāvdaļu prasībām.
Paraugus var piegādāt pirms apjoma ražošanas. Var nodrošināt ražošanas fotoattēlus vai videoklipus, un atkārtota-pasūtījuma izpildes laiks var tikt saīsināts pēc tam, kad process ir nostabilizējies.
Katrai sastāvdaļai pirms iepakošanas tiek veikta 100% pārbaude. Iepakojumu var veidot ap stingrām malām, izliektām virsmām un kraušanas slodzēm, lai samazinātu deformāciju transportēšanas laikā.
Produkta specifikācijas
|
Parametrs |
Specifikācija |
|
Neapstrādāts-filca svars |
400–1,800 g/m² |
|
Gatavs blīvums |
0,3–1,0 g/cm³ |
|
Gatavs Biezums |
1,0–5,0 mm |
|
Svērtais skaņas samazināšanas indekss |
Apmēram Rw 20–23 dB uz 1400 g/m² |
|
Siltuma{0}}deformācijas temperatūra |
100-130 grādi |
Populāri tagi: lolojumdzīvnieku stingrā termoformētā filca, Ķīnas lolojumdzīvnieku stingrā termoformētā filca ražotāji, piegādātāji, rūpnīca