PET veidots riteņu arkas uzlikas

Var izvēlēties viena-slāņa nepārtrauktu-pavedienu stingru filcu ar pamatmasu 1000–1800 g/m², kur galvenās prasības ir akmens-triecienizturība, ūdensizturība un izmēru stabilitāte.

Lai nodrošinātu spēcīgāku akustisko vadību, komponentam var izmantot mīkstu{0}}un-stingru kompozītmateriālu konstrukciju. Stingrā konstrukcijas slāņa pamatsvars var būt 800–1500 g/m², bet mīkstā akustiskā slāņa – 300–800 g/m².

Mīkstais slānis satur mazāku daļu PET ar zemu -kušanas-punktu, palīdzot tam saglabāt stingrību un savienotās poras. Tas galvenokārt absorbē riepu troksni. Stingrais slānis saglabā detaļas profilu un palīdz samazināt strukturālā trokšņa pārraidi.

Kombinētais NRC var sasniegt 0,60–0,90. Cietais slānis vien nodrošina NRC aptuveni 0,40–0,60, savukārt mīkstais akustiskais slānis var sasniegt līdz 0,90.

Trīs{0}}dimensiju nejaušās šķiedras struktūras porainība ir 85–95%. Slāņu kombināciju var pielāgot atbilstoši transportlīdzekļa akustiskajam mērķim un pieejamajai riteņu{4}}dobuma telpai.

Materiāls tiek uzkarsēts 180–220 grādos 60–180 sekundes. Pēc tam to pārnes aukstā veidnē 40–60 grādu temperatūrā un veido zem spiediena 5–15 MPa.

Turēšanas laiks ir 30–180 sekundes, un noteiktais viena komponenta formēšanas cikls ir aptuveni 45–240 sekundes.

Formēšanas procesā var izveidot dažādus lokālus biezumus, pastiprināt noslogotās vietas, integrēt klipus un pievienot virsmas plēvi. Izliekumus, stūrus, rievas un montāžas caurumus var veidot atbilstoši riteņa{1}}arkas konstrukcijai.

PET šķiedras nerada tādus pašus niezošus stikla-šķiedru putekļus, kas saistīti ar stikla-šķiedru materiāliem, padarot vēlāku griešanu un montāžu ērtāku.

Norādot PET Molded Wheel Arch Liner, pircēji var ņemt vērā riepu -aploksnes datus, klipu pozīcijas, lokālo akmens-trieciena apgabalus, mērķa NRC, stingrās-slāņa bāzes svaru, mīkstā-slāņa biezumu un nepieciešamās saspiestās zonas. Jāizvairās no pārmērīgas akustiskā slāņa saspiešanas, jo tas var samazināt pieejamās skaņas{5}}absorbējošās poras.

Jiangsu Haokai var izstrādāt riteņu{0}}arkas komponentus, izmantojot trīs-dimensiju datus, tehniskos rasējumus vai fiziskus prototipus.

Rūpnīcā ir PET nepārtrauktas -šķiedru apstrādes, tvaika formēšanas, veidņu apstrādes, precīzas presēšanas un gatavās -produktu pārbaudes iespējas. Projekta darbinieki var koordinēt materiālu izvēli, veidņu izstrādi, paraugu pielāgošanu, izmēru pielāgošanu un apjoma{3}}ražošanas sagatavošanu.

Pielāgota parauga izstrāde parasti ilgst 10–15 dienas. Parastais minimālais pasūtījuma daudzums ir 1000, un standarta vai pasūtījuma ražošana parasti aizņem 7–15 dienas.

Ražošanas laikā var nodrošināt fotoattēlus vai videoklipus. Produkti tiek pārbaudīti 100% pirms iepakošanas, un tiek pieņemta trešās puses pārbaude.

Iepakojumā var būt atdalītāji un balsti ap izliektajām virsmām, malām un klipu zonām, lai samazinātu deformāciju vai saspiešanas bojājumus, transportējot krautnē.