Divkomponentu automobiļu akustiskais filcs

Dažādās transportlīdzekļu zonās var izmantot dažādas materiālu kategorijas.

A/B/C statņu apdarei var izmantot 150–250 g/m² pie 5–10 mm vēja trokšņiem, ceļa trokšņiem un vidējas - līdz -augstas frekvences skaņai. Informācijas paneļi un instrumentu paneļu pārsegi var izmantot 200–300 g/m² pie 10 mm, lai samazinātu priekšējā nodalījuma{11}}trokšņa ietekmi.

Durvju-paneļu apšuvums parasti izmanto 150–300 g/m² ceļa trokšņiem, vēja troksnim un ārējās vides skaņām. Virsmas var izmantot 200 g/m² pie 10 mm, lai kontrolētu lietus troksni un ārējo siltuma pārnesi.

Ugunsmūris un priekšējās{0}}sienas var izmantot 400–600 g/m², lai novērstu dzinēja vai motora radīto troksni. Pakāpes izvēle pēc uzstādīšanas zonas palīdz līdzsvarot skaņas absorbciju, pieejamo vietu un komponentu svaru.

Šīs opcijas ļauj virsmas struktūru pielāgot siltuma avotam, uzstādīšanas stāvoklim un nepieciešamajām akustiskajām īpašībām.

Bagāžnieki un aizmugurējie paneļi var izmantot 350–850 g/m² pie 15–35 mm, lai absorbētu riepu troksni un zemas-frekvences bagāžnieka rezonansi.

Riteņu arkas un spārni var izmantot 300–500 g/m², lai samazinātu riepu radīto troksni un akmeņu radīto triecienu. Zem-grīdas paklājiem var izmantot 400 g/m² vai vairāk, lai uzlabotu zemas-frekvences ceļa troksni. Paku plaukti var izmantot 200–300 g/m², lai kontrolētu rezonansi transportlīdzekļa aizmugurējā dobumā.

Degšanas ātrums nepārsniedz 70 mm/min, kas atbilst GB 8410 un FMVSS 302 automobiļu uzliesmojamības prasībām. Miglojošais kondensāts ir ne vairāk kā 2 mg, un formaldehīda saturs nepārsniedz 10 ug/m³.

Ūdens absorbcija ir ne vairāk kā 1%. Ilgtermiņa -darba temperatūra ir no -40 grādi līdz +110 grādiem, un kompresijas atjaunošana ir vismaz 70%.

Materiālu var griezt presē, karsti presēt, apstrādāt ar lāzeru vai termiski{0}}malu-ielīmēt formas automobiļu akustiskās detaļās.

No vienas puses var laminēt ar baltu vai melnu neaustu audumu. Alumīnija foliju var pievienot dzinēja-sānu un riteņu{2}}arku vajadzībām.

Divkomponentu automobiļu akustisko filcu var arī metināt ar ultraskaņu pie PP plastmasas detaļām, piemēram, paneļiem un durvju apdares. Tas var samazināt lentes vai smidzināšanas līmes izmantošanu.

Jiangsu Haokai var pielāgot pamatmasu, biezumu, izmērus, akustisko veiktspēju un formēšanas procesus atbilstoši transportlīdzekļa rasējumiem. Rūpnīca atbalsta paraugu validāciju, nelielas -pakešu izmēģinājuma versijas un liela apjoma ražošanu.

Progresa atjauninājumus var nodrošināt ražošanas laikā. Gatavās preces pirms iepakošanas saņem 100% pārbaudi. Īpašs personāls var arī koordinēt atsauksmes par kvalitāti, ražošanas problēmas un izmēru vai procesa izmaiņas, kas nepieciešamas vēlākiem transportlīdzekļa modeļa atjauninājumiem.